samedi 28 avril 2007
vendredi 27 avril 2007
Un fabricant de telephone mobile sponsor du Gumball
HTC, fabriquant et leader mondial des terminaux opérant avec Microsoft Windows Mobile, s’est associé avec ALK Technologies Ltd et T-Mobile, afin d’équiper les participants du Rallye Gumball 3000, “Le Rallye le plus glamour”, avec des téléphones mobiles intégrant une navigation par satellite et l’option de détection.
Au départ de Pall Mall à Londres le 29 avril 2007, les pilotes, tels que Jay Kay de Jamiroquai, Hayden Christensen de Strar Wars, Xzibit de MTV, Caprice, Danny Dyer and les The Fun Lovin’ Criminals, feront un trajet jusqu’à Frankfort via Amsterdam, où tous les véhicules seront chargés sur un avion-cargo Antonov à destination d’Istanbul. Le Rallye se dirigera d’Asie vers l’Europe en moins d’une semaine, en passant par Athènes, Tirana (Albanie), Dubrovnik (Croatie), Bratislava et Berlin, avant de terminer sa course à Big Ben à Londres, le 5 mai 2007.
Les pilotes pourront facilement effectuer les 3000 miles du Rallye en utilisant le T-Mobile MDA Compact III fabriqué par HTC, qui est un smartphone équipé du système de navigation vocale CoPilot Live 7 de ALK. Sur chaque terminal seront téléchargés en avance des cartes détaillées pour le trajet complet, y compris pour l’Europe de l’Ouest, la Turquie, la Grèce, la Slovaquie et l’Albanie.
Les fans de Gumball, à travers le monde entier, pourront se renseigner sur le trajet du Rallye en temps réel pendant toute la semaine sur le site www.alk.com/gumball et ceci grâce au système de localisation FleetCenter de CoPilot Live et le roaming européen intégré de T-Mobile.
Au départ de Pall Mall à Londres le 29 avril 2007, les pilotes, tels que Jay Kay de Jamiroquai, Hayden Christensen de Strar Wars, Xzibit de MTV, Caprice, Danny Dyer and les The Fun Lovin’ Criminals, feront un trajet jusqu’à Frankfort via Amsterdam, où tous les véhicules seront chargés sur un avion-cargo Antonov à destination d’Istanbul. Le Rallye se dirigera d’Asie vers l’Europe en moins d’une semaine, en passant par Athènes, Tirana (Albanie), Dubrovnik (Croatie), Bratislava et Berlin, avant de terminer sa course à Big Ben à Londres, le 5 mai 2007.
Les pilotes pourront facilement effectuer les 3000 miles du Rallye en utilisant le T-Mobile MDA Compact III fabriqué par HTC, qui est un smartphone équipé du système de navigation vocale CoPilot Live 7 de ALK. Sur chaque terminal seront téléchargés en avance des cartes détaillées pour le trajet complet, y compris pour l’Europe de l’Ouest, la Turquie, la Grèce, la Slovaquie et l’Albanie.
Les fans de Gumball, à travers le monde entier, pourront se renseigner sur le trajet du Rallye en temps réel pendant toute la semaine sur le site www.alk.com/gumball et ceci grâce au système de localisation FleetCenter de CoPilot Live et le roaming européen intégré de T-Mobile.
jeudi 26 avril 2007
Nuancier House Of Kolor - peintures
Vous voulez une peinture extraordinaire.
Pas de problème, TTC vous proposera l'ensemble de la gamme House Of Kolor.
Pour vous mettre l'eau à la bouche, voici le nuancier HoK (nuancier basique... un nuancier complet, incluant les teintes appliquées sur différents supports, avec visualition des effets, est diponible sur commande)
Golf 4 cabriolet - Teinte Alfa 414B
95% de nacre pour une teinte discrète :
Il ne reste que les baguettes de porte à remonter (clips VW neufs commandés) :
Il ne reste que les baguettes de porte à remonter (clips VW neufs commandés) :
Golf 4 cabriolet - suppression du sigle
la mise en place d'une calandre sans sigle oblige à modifier egalement le pare choc et le capot.
la calandre ayant servi de base à l'operation de decoupe/retrecissement/soudure provient d'un kit incluant une plaque en ABS (plastique utilisé pour les pare chocs) pour le pare choc et une plaque en alu pour le capot.
une premiere decoupe et presentation de la plaque en ABS a ete faite :
Plusieurs types de fixation ont ete essayées sans succès : colle a pare-brise (bi-composant), resine polyester, fibre, mastic sinto (mastic alu)...
Finalement, la meilleure operation consiste à ne pas utiliser les pièces fournies dans le kit (plaque en ABS impossible a solidariser correctement, plaque en alu impossible à souder et trop flexible).
Le capot a donc ete modifié par soudure et le pare choc par fibre + mastic.
la calandre ayant servi de base à l'operation de decoupe/retrecissement/soudure provient d'un kit incluant une plaque en ABS (plastique utilisé pour les pare chocs) pour le pare choc et une plaque en alu pour le capot.
une premiere decoupe et presentation de la plaque en ABS a ete faite :
Plusieurs types de fixation ont ete essayées sans succès : colle a pare-brise (bi-composant), resine polyester, fibre, mastic sinto (mastic alu)...
Finalement, la meilleure operation consiste à ne pas utiliser les pièces fournies dans le kit (plaque en ABS impossible a solidariser correctement, plaque en alu impossible à souder et trop flexible).
Le capot a donc ete modifié par soudure et le pare choc par fibre + mastic.
Golf 4 cabriolet - passage en cabine
Mise en apret complet puis peinture des interieurs (base / teinte / vernis) :
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